Things that I used to do.

電動自転車？

アウディの電動自転車だそうです。日本の電動自転車はナンバー無しの自転車に留まろうとする所為で、大して力も無く、折角の軽い自転車に重い電池やモーターを載せて、大した距離も走らないのに充電が必要と、ちっとも魅力的じゃありません。自転車に比べて重い電池とモーターもオートバイのエンジンに比べれば高トルクなどの利点を活かす事で、今までの枠から離れた魅力的な乗り物になります。旧来の原付か自転車かの枠にはめ込もうとする所為で折角の可能性が封じ込められている様に思います。

フランス映画とアメリカ映画

映画2本を見ただけで二つの国について何かを決めつけるのが馬鹿げている事ぐらいは判ります。好きなフランス映画は多いし、関係ないかも知れませんが仏車も好きで乗り継いで来ました（今は国産だけど）。けれど前から一度言いたいと思っていました。私にはフランス人が最低だと思う事が時々有ります。この人達にロケンロールは無理だなと。私の中に小理屈を並べて講釈を垂れるケツの穴の小さな人間と、そうした人間を嫌って物事を成る可く簡単に考えたい人間とがいます。鬼火や気違いピエロを見ていても時々後者の私が出て来てイライラ仕始めます。なんでフランス人はああやってどうでも良い事をネチネチウジウジと考えるのか。考えるだけならまだしも人のいる所で口に出したりするのか。説明の付かないデタラメを人前で垂れ流しにするのか。こうした腹立ちをどうしたら人に伝える事が出来るのかと思っていました。

昨日の夜、飯田橋のギンレイホールで見て来た　’風にそよぐ草’　を見て頂ければ私の考えを広く人に判ってもらえると思いました。あんなデタラメを不条理などと喜んでいて良いのか、フランス映画だから、アラン・レネだからと許して良いのか。一切の正しさや潔さと無縁で、個人の中の全く説明も出来ないウダウダグジャグジャ映画を見せられて心底腹を立てました。（映画には本物のスピットファイアが出て来て少し救われました）

他人にとってどうでも良い話や、説明の付かないウダウダを、到底人に伝わる普遍性のないまま垂れ流しにする所では邦画に対しても同じ様に腹の立つ時が有ります。他所の国でも情けない事になっている事が少し嬉しかったりもしました。

もう一本がロバート・レッドフォードの　’声をかくす人’　でした。2本とも邦題に無理があるとも思いますがそれには触れません。あんなに輝いていたルーカス、スピルバーグ、コッポラに感心することが無くなりました。それに比べてクリント・イーストウッドとロバート・レッドフォード、二人のストレートな映画作りには感心する事が増えました。こちらは真に判りやすい、誰にでも共有出来る普遍性を持っています。恐ろしい程フェアで正義感に満ちた主題を素晴らしく周到に丹念に映画にしてあります。全く素晴らしく良く出来た映画で何より圧倒的に正しい映画です。けれどこうした正しさと大量破壊兵器有りと決めつけてイラクに攻め込んだアメリカの正しさとは同じ物、或は根拠の無いまま攻め込む様な愚行とは表裏一体とも思えます。一切の正しさと無縁なフランス映画と正義のカタマリアメリカ映画、どちらにも困ったなと思いました。

レイモンド・ローウィのデザイン Fairchildの音響機器

ローウィのデザインを否定的に捉える事は簡単です。左の鉛筆削りや売らんが為のデザインに反感を覚える人は沢山いると思います。

どうしても否定しきれない所があるのをクルマのデザインを例に幾つか上げて見ました。でも彼のデザインの中で一番好きなのはfairchildの音響機器です。

LPが普及して豊かなアメリカでは各家庭にLPレコードの再生装置が用意されました。更に2チャンネルのステレオが普及したあたりが丁度アメリカの最も豊かな時代と重なります。マランツの＃1から＃１０まで（特に＃７＃８＃９）やJBLのD130、375、ハーツフィールド、パラゴンあたりをアメリカンオーディオプロダクツの黄金時代としても良いと思います。今でも日本で人気があるこうしたプロダクツデザインの中にFairchildが取り上げられる事が少ないのは残念です。

マッキン、マランツ、JBL,Altecは日本で目にする事も簡単ですが、Fairchildを見る事は稀です。私も実物には2.3度しかお目に掛かった事が有りません。音はまだ聴いた事がありません。

 

モノラルの245プリアンプを、2段重ねにしてステレオに対応したのが248です。マランツの＃１と似た事情だと思います。アルミ板をコの字に折り曲げて、互いに90度ずらす事で筐体を作るのは最も安易な方法です。日本でも一番安いアルミケースが同じ方法で作られています。同じ方法で作られた245ですが、安っぽさを微塵も感じません。材料の厚さと精度の問題でしょう。オレンジという選択も平凡とは言いかねます。恰好が良い、これこそデザインのなせる技と感じるのは私だけでしょうか。

本当はカートリッジやターンテーブルも見て欲しいのですが良い写真が有りませんでした。何かの機会に紹介したいと思います。

レイモンドローウィのカーデザイン4

量産されて広く人達と触れた物を持って語るべきだとすれば、逆に好き勝手の出来る1品製作を取り上げてローウィのデザインを語るのは別の意味が有るかも知れません。

第一この顔を見れば本気かよ、と思う人の方が多いでしょう。随分変わったデザインですが、その分恰好が良いとも思えません。

けれどインテリアの写真を見て下さい。明るくてシンプルで上質でどこか北欧の家具にも通ずるなんて言ったら言い過ぎでしょうか。このインテリアは大好きです。ただローウィのデザインって外観の簡単なスケッチばかりでインテリアが彼のデザインとは限らないかも知れません。

でもこれは間違いなく彼のデザインです。前は相当に不思議ですが、バックスタイルは相当に恰好良い。

申し遅れました。ランチアのロレイモって言います。

レイモンド・ローウィのカーデザイン3

Avantiはスチュードベイカーが無くなった後も作り続けられたそうですが、デトロイトのビッグ3によるマスプロダクツとは訳が違います。知っている人も少なくて、見た事のある人はほとんどいないでしょう。

まだスチュードベイカーが元気で、ある程度の数も作られていた左の写真辺りがローウィのカーデザインを語るのには妥当かも知れません。当時のアメリカ車に似た物はほとんど見当たりません。むしろDS辺りに近く見えます。巨大な羽根の付いた恐竜達に比べるとローウィの商業主義は控えめと言えないでしょうか。

レイモンド・ローウィのカーデザイン2

ケーススタディハウスやアイクラー・ホームズ、イームズやミッドセンチュリーモダン、と言った問題が語り尽くされているとも思えませんし、全てを見知った訳でも無いのですが、こうした文脈に沿った記事や催しは安易な物が多くて、更にフィフティーズのファッションなどと言えば通俗の極みへと墮ちて行きかねません。見飽きた写真とありふれたコメントが並ぶものには行く気も起きないなんて思っていました。カリフォルニア・デザイン1930〜1965展へ行く気になったのはAkiさんのブログにStudebaker Avantiが出ていると書いてあった所為です。

（見た事も、聞いた事も無い物が沢山ありました。特に陶磁器や女性の服装、テキスタイルに対する視点は今までに無い物で興味深く感じました。展示されたアメリカの女性服の立体的な事に感心する一方でその腰回りの巨大な事に尻込みしました。今まで日本の女性が扁平で貧弱に見える事がありました。けれど、日本女性ならではの美しさとも感じる様になりました。陶磁器も図面も全てが大きくて、逆に言えば日本人は小さな物が好きな事を再確認しました。）

で、Avantiです。　Akiさんはペラペラでラジオのデザインの様だと仰ってました。これはローウィデザインを売らんが為のデザインであって商業主義の走狗と捉えた事に依る物でしょう。役に立つ丈夫な道具を目指したジャーマンプロダクツ、ご自身が手元に置いて来たビートル、ポルシェ、ベンツが比較の対象にあったのでしょう。アバンティの相対的な位置を測るのに良い指標だと思います。

 

一方で、羽振りの良かったアメリカの象徴、ロケット型のバンパーや羽根が一番巨大化したのは59年頃でしょうか。こうしたクルマをデトロイトの売らんが為のデザインとすれば、その後に生まれたアバンティのデザインは随分、慎ましくシンプルで上品だとも言えないでしょうか。

カリフォルニア・デザイン 1930-1965 展

レイモンド ローウィのカーデザイン1

　SCG38号の中、高島鎮雄氏によると、ピニンファリナのLancia Aurelia PF200には,'51StudeBaker（ローウィデザイン）の影響が見られるとの指摘が五十嵐平達氏によってなされているそうです。左の写真の内、上が’51スチュードベイカー、下がPF200です。如何でしょうか。

ラジエターグリルと左右のフェンダー、三つに分かれていた自動車のフロントマスクを一体化したフルワイズボディの例としてまず上がるのは同じくピニンファリナのデザインしたチシタリアですが、全体のフォルムには感心しても顔のデザインにはこなしきれていない物が有る様に思います。

フルワイズボディの顔を魅力的にする試行錯誤の中でローウィの提案にも意味があったと言う所でしょうか。

 

忌避、或は見たくないもの。チンパンジー

どうでも良い話だと思います。人様に読んで頂く様な話では無いとも思います。一度考えをまとめておきたかったのです。御免なさい。

中学校の遠足で多摩動物園に行って一番驚いたのは、チンパンジーでした。もっと小さい時に象を見てその大きさに驚いたり、虎やゴリラの迫力に驚いた事は覚えています。中学になれば一通りの動物は知っていて驚く様な事は無いと思っていました。

テレビに出て来るチンパンジーはどれも左上の写真の様にかわいらしいものですが、動物園にいたのは右の写真の様に、愛嬌のかけらも無い薄気味の悪いもので、人と同じかそれ以上に大きくて、その腕力に人間は到底敵わないと書いてありました。カエルは四つ足でオタマジャクシをカエルとは呼びません。普通は成体を基準として、小さい時にはウリボウの様に別の名前をつける事はあっても、小さい時の姿をもって種の名前とする事はありません。京大の霊長類研究所（だったかな）のアイちゃんは有名人（有名猿？）ですから良くメディアに登場します。何度も見ているので、どんな姿か私も頭では分かっているのですが、写った姿にギョッとする事が今でもあります。どうしてもチンパンジーという言葉と左上の写真が結び付いていて、それ以外（右の写真）が写ると何か咀嚼出来ない物が残ります。

映画’猿の惑星’でもチンパンジー役は左上の写真に近い様に思います。日本だけに限らない世界全体で目の前の事実から目を背けている様に感じます。